Vi var 25 pigga pensionärer som hade hörsammat inbjudan till studiebesök på Ljungby Maskin AB.

Besöket inleddes med att Roy Johansson berättade om företagets historia och visade några filmer. Det har varit många olika turer, här nedan följer några av dem.

Det hela började med att bröderna Rune och Holger Andersson byggde en brädgårdstruck hemma på gården i Bäck. Br Andersson Mekaniska Verkstad bildades 1961. 

1966 hade lokalerna i föräldragården blivit för små och bröderna byggde en ny fabrik i Ljungby. Företagsnamnet ändrades till Ljungbytruck AB. Verksamheten började nu kraftigt att öka i omfattning. 1969 övergick man till att bygga nya maskiner med nya komponenter med 8-15 tons kapacitet.

Kalmar Verkstad köper Ljungbytruck 1975 och samordnar företagen. Bröderna Rune och Holger delar på sig.

Ljungby Maskin Truck (1975-1977). Nytt segment gaffeltruckar med 3-6 tons lyftkapacitet. Prototyp till ”Den Svenska utmanaren” presenterades på Tekniska mässan 1977 och blev en succé.

1983 byggde Rune sin första egenkonstruerade hjullastare på gården i Kvänjarp. Drömmen som levt med honom sedan ungdomen hade äntligen gått i uppfyllelse. Tillverkningen expanderer och utvecklas. Nya lokaler byggs och produktionen rationaliseras. Maskinen byggs efter kundens behov. Tillverkar idag ca 180 maskiner per år. Företaget tillverkar så många delar som möjligt själva. Allt finns under tak och ytan är i dag 44 000 m2.

Förmågan att kombinera det bästa från andras lösningar med egna geniala idéer bidrog till att de lyckades producera så tekniskt bra maskiner. Lyssnar till de som använder maskinerna och förbättrar kontinuerligt.

Efter filmvisningen tittade vi runt i lokalen där fanns olika maskiner, från den första trucken till en modern 15 tons hjullastare. Även lådbilen som varit med och tävlat i lådbilsrallyt fanns på plats.

Därefter gick vi över gatan till museet som inrymmer en stor mängd olika fordon, maskiner och även några flygplan.

Utflykten avslutades med att vi åt en god lunch på Åsikten.