Falkenbergs Terminal 6 maj 2026

Nils-Olof ordnade så vi fick komma till Falkenbergs Terminal 6 maj efter att först ha ätit oss mätta på Hamnkrogens goda lunch.

VD Victor Nord välkomnade oss 17 st nyfikna pensionärer och proppade oss fulla med information om verksamheten.
Totalt hanteras ofattbara 1 600 000 ton material på Falkenbergs Terminal årligen varav 550-600 000 ton över kaj. det betyder att en stor del lastas och lossas via lastbilar och godståg. Ca 150 lastbilar kommer varje dag och 2300 godsvagnar handhas varje år.
När vi var där lossades en båtlast med massaved från Norge för vidare transport på lastbil till Värö.

Största kunden är Neova som hämtar torv och odlingssubstrat från ett antal mossar i Småland som sen lastas om och levereras till hela landet.
Salinity är Sveriges största saltimportör har sitt nav i Falkenberg. Falksalt tillverkas t.ex här.
Man hanterar huvudsakligen bulkvaror, förutom torv och salt även mycket djurfoder. Biobränsle går i mängder till Danmark. Skrot skickas till Turkiet för nedsmältning (varför gör vi inte det här undrar jag). Sand och andra råvaror går till Limmareds glasbruk.

Man blir helt snurrig i huvudet av alla stora siffror. Men antalet anställda var förvånansvärt låg, 32 personer klarar av allt detta. All denna logistik, hm måste vara smarta hjärnor bakom datorerna och skickliga förare av de jättestora kranarna och lastmaskinerna.

Stort tack för att vi fick komma och få en inblick i verksamheten i Falkenbergs hamn.

Det blev lite för mycket gå och stå för Inga-Lills nyopererade knä.
Vilken tur då att Vicke kunde trolla fram en "teleskoppall".