När vi sitter och beklagar oss själva över restriktionerna vi bör följa kan det vara på sin plats att tänka på de som gått före. I gamla tider var det ett helt annat slit för brödfödan. Stenhögarna som ses på bilden är från en plats väster om Gullaskruv. När man byggde järnvägen förbi Orrefors och Gullaskruv på 1870-talet utnyttjade man de lokala grustillgångarna. Rullstensåsens material sorterades för att få bort de större stenarna som man inte ville använda. Man rallade ut dessa med kärra. Allt eftersom blev det långa stensträngar, dessa vittnar om det mödosamma slitet. En sak som kan nämnas om gruset till banvallen är att det behövde ha en särskild sammansättning av kornstorlekar för att det inte skulle komprimeras under trafikens gång. Om någon har stått i närheten och på lämplig höjd vid spåret när ett tåg passerar syns det väldigt tydligt hur spåret fjädrar ner när tåget passerar, i varje fall om det är träslipers som ligger på grusbädd. Ett stort grustag, som SJ på sin tid använde, låg i Lindås samhälle, alldeles norr om korsningen vi Flygt