Vi har alla sett stålpendeln passera genom Falun tre gånger om dagen. Långt och lastat med 3 200 ton stålämnen per tåg från Luleå till Borlänge.

I Luleå kallas stålämnena slabs, under resan byter de namn till just ämnen. Och det är förvandlingen av ämnena till plåt vi ska få se vid besöket i varmvalsverket vid SSAB i Borlänge den 13 maj.

Lotta Olson har arbetat 27 år på SSAB i Borlänge och nu är hon nyutbildad guide

Vi möts i Västra porten av Lotta Olsson, som är vår guide. Vi är hennes allra första grupp att guida, men hon har 27 år bakom sig i verket, så hon är hemtam. Och vi är 19 personer från SPF Seniorerna Falun i en första grupp av fyra under två dagar, totalt 85 personer.

Vår guide Lotta Olsson hjälpte till med hjälmar och skyddsvästar

Vi får en genomgång av säkerheten, får se en film av ståltillverkningen i Luleå med malm från malmfälten i Kiruna och Malmberget, som smälts med kol, som gjorts till koks, från Australien och USA. Och så blandas stålet med olika legeringar för att passa de många kundernas behov och formas till slabs, var och en 11 meter lång 22 centimeter tjocka och 20 ton tunga.

Och så lastas slabsen på järnvägsvagnar och skickas söderut, där vi ska få se dem förvandlas i varmvalsverket.

Men först får vi varselvästar, vantar för att skydda oss från smuts och hjälmar med visir och hörlurar, som stänger ute buller, men låter oss höra Lotta Olsson via hennes mikrofon och lastas in i bilar som tar oss till besöksporten i varmvalsverket.

Redo för visning

SSAB i Borlänge är en stor arbetsplats. 1 700 personer arbetar här i treskift, på området har man sin egen järnväg, fyra mil lång, hit kommer fem vagnar med gasol till ugnarna per dygn och sex bilar med naturgas från Norge. Det finns förutom varmvalsverket också ett kallvalsverk liksom verkstäder, kontor, it-avdelning, en fin friskvårdsavdelning, bland annat. Och de 1 700 personerna på verket har 300 olika jobb.

– Det här är en jättebra arbetsplats, säger Lotta Olsson, det är mycket som är fantastiskt här.

Inne i varmvalsverket tar vi oss fram på bryggor högt över verksamheten nere på golvet. Det är varmt och när luckorna till de jättelika ugnarna öppnas ser man gasollågorna därinne och hettan slår mot ansiktet. Det är inte så konstigt, det är 1 250 grader varmt därinne. Ut ur ugnen kommer det rödglödgande ämnet och börjar sin färd genom valsarna, och blir tunnare och tunnare. Stålet kyls hela tiden och vattenångan stiger. Vattnet kommer från älven – som är en av anledningarna att verket finns här. Vattnet returneras till älven sedan det renats och kylts ner.

– Vi är nischade på höghållfast stål, berättar Lotta, och vi producerar 8,8 miljoner ton per år. 

De väldiga valsarna byts var åttonde timme och skjuts på plats av speciella lok. I verkstaden vägg i vägg med valsverket slipas valsarna om upp till 100–150 gånger innan de gjort sitt. Här inne ses arbetare i olika hjälmar, vita för operatörer, orange för nybörjare och besökare, blå för elektriker och gula för mekaniker. Inne i valsverket däremot sitter operatörerna innanför väggar och styr tillverkningen.

Slutligen rullas stålet upp på stora rullar får stå och svalna i tre dygn innan de kan lastas på järnvägsvagnar för vidare transport till kunderna.

Vi får se stålet valsas i varmvalsverket och slutligen rullas upp stora rullar. Foto: SSAB

– Vi ska ställa om till att bli fossilfria och arbetar tillsammans med LKAB och Vattenfall med HYBRIT-tekniken, där stålet framställs med hjälp av vätgas och inte med fossila bränslen, säger Lotta.

– Hela kedjan ska bli fossilfri, och vi ska hämta elen från sol, vind och vatten. Många kunder står redan i kö för att få köpa fossilfritt stål, och det första redan har tillverkats i Oxelösund.

Text och foto: Inger Söderlund